Historia del G 91
El avión Fiat G 91 es un monomotor que operaba como avión de apoyo táctico, hacía también misiones de reconocimiento ligero y servía como aparato de entrenamiento. Comenzó su servicio en el año 1956 y fue uno de los primeros cazas considerados estándar para la OTAN, aunque solo 3 países lo utilizaron al final: Alemania, Portugal e Italia.
En el año 1958 entró a formar parte de la Aeronautica Militare Italiana. Más tarde, en el año 1966 se mejoraría la versión al modelo G 91Y, incluyendo dos turborreactores, aunque este modelo solo se utilizaría por el ejército de aire italiano.
Características del Aeritalia G.91
- Tipo de aeronave: Apoyo táctico, reconocimiento, entrenamiento.
- Planta motriz: Dos GE J85 de 1850 Kg de empuje con posquemador.
- Tripulación: Monoplaza, 1 piloto.
- Dimensiones: Envergadura 9,01m.; longitud 10,3m.; altura: 4,43m; superficie alar: 18,13m².
- Peso: 3682Kg en vacío y 7800Kg en estado operacional.
- Prestaciones: velocidad máxima: 1140Km/h, velocidad ascensional máxima: 5180m/minuto; cota operacional 12500m.
Armamento del Fiat G.91
- 4 ametralladoras Browning M2 de 12,7 milímetros. Los G91.R/3 de la Luftwaffe las sustituyeron por 2 DEFA de 20 milímetros.
- 4 pilones bajo las alas para cargar combinaciones de bombas y cohetes por un total de 680Kg:
- Bombas: Bombas de caída libre.
- Cohetes: 2 contenedores de cohetes Matra para un total de 38 SNEB de 68milímetros. O bien 18 cohetes de 80 milímetros Hispano SURA R80.
- Tanques adicionales de combustible para mejorar la autonomía.
Versiones del G 91
A lo largo de toda su vida útil se produjeron algunas variaciones en los modelos del Fiat G.91. Las mayores diferencias vendrían, fundamentalmente, entre los modelos R (Reconocimiento) que serían monoplazas y los T (entrenamiento), que se adaptaron para ser biplaza. No obstante, el diseño primigenio permanecería intacto durante todo el periodo de fabricación.
| Modelo | Destino y uso |
| G.91 | Diseño principal y prototipado. |
| G.91R/1 | Adaptado con cámaras en la parte frontal se usó de reconocimiento y entrenamiento. |
| G.91R/1A | Mismo modelo que el anterior, con mejoras en los instrumentos de vuelo. |
| G.91R/1B | Mejoras en el fuselaje, se añadieron refuerzos adicionales. |
| G.91R/3 | Armamento específico para usos en ataques aire-tierra por parte de la Luftwaffe. |
| G.91R/4 | Versión parecida a la anterior, pero con ametralladoras en lugar de cañones DEFA. |
| G.91T/1 | Versión para el ejército italiano del G.91/R1. |
| G.91T/3 | Versión de entrenamiento para Alemania. |
| G.91PAN | Modelo adaptado para acrobacias, utilizado ampliamente por las Frecce Tricolori. |
Documental sobre el Aeritalia G.91
Aeritalia G.91 en flight simulator
Aquí tenemos un vídeo de esta aeronave en el juego flight simulator. El vídeo está en inglés, pero se pueden poner subtítulos. Es un documental bastante interesante sobre el Fiat G 91.
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